过去 90 天内没有内部人买入。最近一笔由 HETE JOSEPH C 披露于 2024年6月07日。
Air Transport Services Group, Inc.：高管交易动态
Air Transport Services Group, Inc.是一家工业行业的上市公司。其高管通过SEC (Form 4)申报股份交易。过去一年很平静：Air Transport Services Group, Inc.没有一份高管申报。上一份申报发布于2025年4月15日。
完整历史始于2006年，共计228笔买入、535笔卖出。
本摘要仅基于SEC (Form 4)的披露信息，不预示股价未来走向。
该评分只在所属市场内对买入进行排名。仅在经过回测的策略范围内的交易所提供建议仓位；其他市场的信号仍处于观察状态。并非投资建议。
财务数据
财年 2024财年截至 2024年12月 · cache
- 53,313 股@ US$22.5027.9% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012072:0
- 105,172 股@ US$22.5023.2% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012071:0
- 19,584 股@ US$22.503.7% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012061:1
- 27,107 股0股票SEC:0001437749-25-012065:0
- 1,500 股@ US$22.500.8% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012058:0
- 58,782 股0股票SEC:0001437749-25-012059:2
- 58,671 股0股票SEC:0001437749-25-012060:2
- 61,699 股0股票SEC:0001437749-25-012061:2
- 17,147 股0股票SEC:0001437749-25-012062:2
- 13,108 股0股票SEC:0001437749-25-012064:2
- 14,630 股0股票SEC:0001437749-25-012066:1
- 12,714 股0股票SEC:0001437749-25-012067:1
- 14,150 股0股票SEC:0001437749-25-012068:1
- 97,355 股0股票SEC:0001437749-25-012069:1
- 120,571 股0股票SEC:0001437749-25-012070:1
- 81,480 股0股票SEC:0001437749-25-012071:2
- 84,955 股0股票SEC:0001437749-25-012072:1
- 115,375 股0股票SEC:0001437749-25-012073:2
- 5,293 股0股票SEC:0001437749-25-012073:4
- 306,414 股@ US$22.5058.4% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012061:0
- 84,753 股@ US$22.5030.3% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012059:0
- 53,641 股@ US$22.5030.3% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012069:0
- 38,344 股@ US$22.5047.8% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012067:0
- 17,742 股@ US$22.5034.3% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012068:0
- 48,105 股@ US$22.5049.3% 占其流量股票SEC:0001437749-25-012064:0
1403 条申报中的 25 条
关于 Air Transport Services Group, Inc.
Air Transport Services Group, Inc. (ATSG) 是一家美国航空和物流服务公司，在美国纽约证券交易所上市，后于2025年4月私有化。ATSG 总部位于俄亥俄州威尔明顿，其业务特许经营权围绕货运航空、飞机租赁、维护、改装和相关机场服务。该公司的模式专为将全部或部分航空货运需求外包的企业客户设计，特别是快递包裹运营商、货运整合商以及寻求灵活运输和技术支持的航空公司客户。ATSG 长期以来被认为是货机租赁和运营领域的主要参与者，尤其专注于改装的波音767货机。（[atsginc.com](https://www.atsginc.com/our-company?utm_source=openai)）
ATSG 的核心业务线高度互补。Cargo Aircraft Management (CAM) 是负责飞机租赁的平台；ABX Air 和 Air Transport International 提供航空货运和专业包机/合同飞行服务；Omni Air International 增加了客运包机和政府相关飞行能力；而 Airborne Maintenance & Engineering Services 和 PEMCO 则提供维护、飞机改装和技术支持。该集团还提供地面处理、航空服务、培训和物流支持。这种垂直整合具有重要的战略意义，因为它使 ATSG 能够提供端到端解决方案而非单一服务点，从而增强了其相对于纯租赁商或独立运营商的吸引力。（[stockanalysis.com](https://stockanalysis.com/stocks/atsg/company/?utm_source=openai)）
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从历史上看，ATSG 的根源可追溯到较早的美国货运航空资产，并已发展成为一家多元化的航空控股公司。其业务发展与快递物流和电子商务运输的增长密切相关，在这些领域，可靠的飞机运力和快速的飞机周转至关重要。在市场方面，ATSG 的竞争定位建立在技术专长、集成机队和服务平台以及与大型货运客户的长期关系之上。公开资料还描述该公司主要在美国和加拿大运营，并通过租赁和合同飞行安排开展额外的国际业务。（[atsginc.com](https://www.atsginc.com/our-company/our-history?utm_source=openai)）
对于投资者而言，近期关键的发展是所有权变更。Stonepeak 于2025年4月完成了对 ATSG 的收购，这是一项全现金交易，企业价值约为3.1 billion美元，此前股东已于当年早些时候批准。此举使 ATSG 退出了公开市场，并凸显了其资产基础、客户关系和货机租赁平台的战略吸引力。行业消息人士还强调了 ATSG 历史上与亚马逊等大客户的业务往来，亚马逊曾是重要的收入贡献者。总的来说，ATSG 仍然最好被理解为一个专业的美国航空运输和物流平台，在一个利基但结构上重要的全球货运航空领域结合了租赁、运营和技术服务。（[ch-aviation.com](https://www.ch-aviation.com/news/152641-stonepeak-completes-acquisition-of-uss-atsg?utm_source=openai)）
