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Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última, de MFN Partners, LP, se publicó el 01 ago 2023.
Qué hacen los directivos de Yellow Corp
La empresa Yellow Corp está clasificada en el sector Industria. Sus consejeros y altos directivos declaran sus transacciones a través de SEC (Form 4). Ningún directivo de Yellow Corp ha publicado una declaración en los últimos doce meses. La más reciente data del 25 de agosto de 2023.
El historial completo, que arranca en 2016, suma 26 compras frente a 56 ventas.
Fuente: declaraciones de directivos (SEC (Form 4)). Las operaciones pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
Declaraciones de directivos
443
Umbrales
n/d
Volumen de compra
17 M€
26 oper. · todo el historial
Volumen de venta
8 M€
56 oper. · todo el historial
Esta puntuación clasifica la compra dentro de su propio mercado. Solo se sugiere un tamaño de posición en las bolsas del universo de estrategia backtestado; en los demás mercados, las señales siguen en vigilancia. No es asesoramiento de inversión.
Datos financieros
ejercicio 2022Ejercicio cerrado en diciembre de 2022 · cache
Cuenta de resultados
Ingresos4,5B US$
Beneficio neto18,8M US$0,4% margen
Última declaración el 25 de agosto de 2023
Declaraciones443 en total
30.734 títulos@ 2,30 US$9,1% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000131:1
21.714 títulos@ 2,20 US$7,7% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000131:0
11.150 títulos@ 1,41 US$1,9% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000124:1
1045 títulos@ 1,42 US$0,2% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000124:2
26.000 títulos@ 1,54 US$1,3% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000125:1
305.751 títulos@ 1,56 US$15,8% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000125:2
108.812 títulos@ 1,542 US$26,9% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000127:0
298.139 títulos@ 1,578 US$35,2% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000122:0
83.084 títulos@ 1,534 US$35,5% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000121:0
14.881 títulos@ 1,56 US$53,8% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000128:0
53.378 títulos@ 1,563 US$38,8% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000126:0
30.000 títulos@ 1,517 US$18,2% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000120:0
29.000 títulos@ 1,39 US$24,0% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000129:0
124.641 títulos@ 1,578 US$28,8% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000124:0
56.378 títulos@ 1,563 US$41,0% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000130:0
49.783 títulos@ 8,457 US$64,8% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000125:0
9.295.852 títulos@ 1,29 US$98,1% de su flujoAccionesSEC:0000950170-23-036161:0
Salida canónica: 29 oct 2023 (T+90)
3.793.862 títulos@ 0,57 US$13,2% de su flujoAccionesSEC:0000950170-23-035627:1
Salida canónica: 25 oct 2023 (T+90)
3.022.488 títulos@ 0,65 US$12,0% de su flujoAccionesSEC:0000950170-23-035627:2
Salida canónica: 26 oct 2023 (T+90)
289.038 títulos@ 0,81 US$1,9% de su flujoAccionesSEC:0000950170-23-035627:0
Salida canónica: 24 oct 2023 (T+90)
60.241 títulos0AccionesSEC:0001014108-23-000085:0
20.345 títulos@ 1,86 US$5,5% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000081:0
17.668 títulos@ 2,428 US$23,8% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000044:0
46.567 títulos@ 2,428 US$51,9% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000045:0
5732 títulos@ 3,11 US$3,8% de su flujoAccionesSEC:0001014108-23-000040:1
25 de 443 declaraciones
Acerca de Yellow Corp
Yellow Corp (ticker YELL) es una empresa estadounidense de transporte por carretera y logística históricamente importante, centrada en el transporte de carga de menos de un camión completo (LTL), lo que significa envíos que no requieren un remolque completo. La empresa era un emisor que cotizaba en EE. UU. en el universo NYSE/NASDAQ, con sede en Overland Park, Kansas, Estados Unidos, y durante muchos años operó a través de una densa red norteamericana de terminales, centros y activos de línea. En sus presentaciones ante la SEC, Yellow se describió a sí misma como una de las redes LTL más grandes y completas de América del Norte, con capacidades locales, regionales, nacionales e internacionales. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/716006/000095017023002332/yell-20221231.htm?utm_source=openai))
La historia operativa de Yellow se remonta a 1924, cuando el negocio comenzó bajo el nombre de Yellow Transit y luego evolucionó a través de una larga serie de adquisiciones, reestructuraciones e integraciones de marcas. Con el tiempo, la empresa se convirtió en un holding para varias marcas LTL conocidas, incluidas Holland, New Penn, Reddaway y YRC Freight, así como la unidad de logística HNRY Logistics. Esta estructura multimarca ayudó a Yellow a atender diferentes geografías y segmentos de clientes en Estados Unidos y Canadá, manteniendo al mismo tiempo una amplia oferta de servicios en el transporte de carga industrial, comercial y minorista. ([encyclopedia.com](https://www.encyclopedia.com/economics/economics-magazines/yellow-corp?utm_source=openai))
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Desde un punto de vista competitivo, Yellow fue históricamente un actor importante en el mercado LTL de América del Norte, una industria caracterizada por altos costos fijos, extensas redes de terminales, intensidad laboral y una competencia relativamente concentrada. Su propuesta de valor se centró en la amplitud de la red, la densidad de los envíos y la capacidad de proporcionar soluciones flexibles para la cadena de suministro, en lugar de servicios de carga completa o paquetería. Por lo tanto, los productos y servicios principales de la empresa incluían transporte LTL, manejo de carga y soluciones logísticas diseñadas para mover bienes industriales, comerciales y minoristas a través de múltiples regiones. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/716006/000095017023002332/yell-20221231.htm?utm_source=openai))
El punto de inflexión clave para la inversión llegó en 2023, cuando Yellow cesó sus operaciones y luego se declaró en bancarrota bajo el Capítulo 11 después de no poder refinanciar su deuda y completar una reestructuración. Reuters informó que la empresa detuvo sus operaciones a fines de julio de 2023, y el proceso de bancarrota que siguió cambió la narrativa del rendimiento operativo hacia la venta de activos, la resolución de reclamaciones y los posibles resultados de liquidación. Esto es importante para el análisis de acciones: Yellow no debe modelarse como una franquicia de transporte en funcionamiento, sino como un caso de empresa en dificultades/reestructuración con un valor residual altamente incierto para los accionistas. Para los inversores en Francia, Bélgica y Suiza, el marco más relevante es que YELL representa un nombre de transporte estadounidense heredado en el espectro NYSE/NASDAQ, pero cuyo perfil económico ha estado dominado por los procedimientos de bancarrota en lugar del impulso operativo normal. ([investing.com](https://www.investing.com/news/stock-market-news/us-trucking-company-yellow-shuts-down-operations-wsj-3138484?utm_source=openai))
