Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última, de Mill Road Capital III, L.P., se publicó el 18 ago 2023.
Esta es la actividad bursátil de los directivos de Superior Industries International Inc, tal como se publica a través de SEC (Form 4), empresa del sector Química y materiales. Ningún directivo de Superior Industries International Inc ha publicado una declaración en los últimos doce meses. La más reciente data del 27 de mayo de 2025.
Nuestros registros sobre Superior Industries International Inc se remontan a 2016, con 115 compras y 41 ventas en bolsa en total.
Todas estas cifras proceden de las declaraciones difundidas a través de SEC (Form 4) y describen el pasado, no la evolución futura de la cotización; no constituyen asesoramiento de inversión.
Esta puntuación clasifica la compra dentro de su propio mercado. Solo se sugiere un tamaño de posición en las bolsas del universo de estrategia backtestado; en los demás mercados, las señales siguen en vigilancia. No es asesoramiento de inversión.
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25 de 555 declaraciones
Superior Industries International, Inc. (ticker: SUP) es una empresa estadounidense que cotiza en la NYSE/NASDAQ y se centra en el diseño y la fabricación de llantas de aluminio. Su negocio principal es el suministro de llantas de aluminio a fabricantes de equipos originales (OEM) en Norteamérica y Europa, así como el servicio al mercado de accesorios en Europa. Según sus archivos de la SEC, la empresa se constituyó en Delaware en 1969 y entró en el negocio de las llantas de aluminio OEM en 1973, cuando desarrolló las capacidades de fabricación, control de calidad y garantía de calidad necesarias para cumplir con los exigentes requisitos del mercado automotriz OEM. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai))
Desde un punto de vista industrial, Superior se posiciona como un proveedor significativo para los fabricantes de automóviles globales. Su base de clientes incluye BMW (incluido Mini), Ford, GM, Jaguar Land Rover, Lucid Motors, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Stellantis, Subaru, Suzuki, Toyota, VW Group y Volvo. La combinación de productos de la empresa está fuertemente orientada hacia las llantas OEM instaladas en fábrica en vehículos ligeros nuevos, lo que hace que su negocio esté estrechamente ligado a los programas de producción automotriz, los lanzamientos de modelos y las tendencias de diseño como la reducción de peso y la diferenciación de estilo. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai))
La huella geográfica de Superior se centra en Norteamérica y Europa. Su sede corporativa está en Southfield, Michigan, y su sede europea está en Bad Dürkheim, Alemania, donde alberga la gestión europea, las ventas, la distribución y el centro logístico para el negocio de posventa. La empresa opera múltiples instalaciones de fabricación en sus regiones clave y vende a una base de clientes global diversificada. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai))
En términos competitivos, Superior se encuentra entre los mayores proveedores de llantas de aluminio para OEM globales y también es reconocida como uno de los principales fabricantes y proveedores europeos de llantas de aluminio para el mercado de accesorios. Su ventaja competitiva proviene de la escala, el conocimiento del proceso, la ejecución de calidad y la capacidad de soportar programas automotrices de alto volumen. El negocio es de naturaleza altamente industrial, con las llantas OEM representando la gran mayoría de las ventas, lo que subraya la dependencia de la empresa de los volúmenes de producción automotriz. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai))
Las recientes divulgaciones de la empresa indican un enfoque continuo en la ejecución operativa, los programas de clientes y la disciplina industrial. Para los inversores, SUP debe considerarse un proveedor automotriz cíclico expuesto a las tendencias de producción de vehículos, los costos de los insumos de aluminio y la combinación de programas en Norteamérica y Europa. Los últimos archivos de la SEC y los materiales de la empresa reafirman el mismo perfil comercial central en lugar de señalar cualquier cambio estratégico importante. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/95552/000095017025034599/sup-20241231.htm?utm_source=openai))
| Cierre del ejercicio | Ingresos | Resultado neto | BPA diluido | Documento |
|---|---|---|---|---|
| dic. 2024 | 1,27 mil M USD | -78,2 M USD | -4,25 USD | 10-K |
| dic. 2023 | 1,39 mil M USD | -92,9 M USD | -4,73 USD | 10-K |
| dic. 2022 | 1,64 mil M USD | 37,0 M USD | 0,02 USD | 10-K |
| dic. 2021 | 1,38 mil M USD | 3,8 M USD | -1,17 USD | 10-K |
| dic. 2020 | 1,10 mil M USD | -243,6 M USD | -10,81 USD | 10-K |
Importes en USD, tal como se presentaron (formularios 10-K, 20-F o 40-F). Fuente: SEC EDGAR.