Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última, de FLATLEY JAY T, se publicó el 05 mar 2026.
Esta es la actividad bursátil de los directivos de Rivian Automotive, Inc. / DE, tal como se publica a través de SEC (Form 4), empresa del sector Industria con sede en Detroit, Estados Unidos. El grupo se fundó en 2009. Los últimos doce meses, hasta el 23 de octubre de 2026, dejaron 85 declaraciones firmadas por 15 directivos.
Compras y ventas figuran en las declaraciones: 4 compras (1 directivo, 23 k€) y 26 ventas (6 directivos, 5,7 M€). El saldo neto asciende a 5,7 M€ del lado vendedor. A diferencia de una asignación, una compra en bolsa la paga el propio directivo, a precio de mercado. La mayor operación del año: 752 k€, vendidos por Scaringe Robert J y hechos públicos el 13 de noviembre de 2025. Entre quienes compraron: 1 alto directivo.
La última compra de un directivo se hizo pública hace 234 días, el 5 de marzo de 2026. Las declaraciones se publican una mediana de 2 días después de la operación (fuente: SEC (Form 4)). El plazo legal de un Formulario 4 es de dos días hábiles tras la transacción. Una venta aislada dice poco: un directivo también vende para pagar impuestos, financiar un proyecto o diversificar su patrimonio.
Entre las 3166 empresas seguidas en su bolsa, la mediana es de 24 declaraciones; con 85 declaraciones, este emisor queda por encima. Si nos remontamos a 2021, cuando empieza nuestra cobertura, los directivos declararon 16 compras y 79 ventas. Para el ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2025, el informe 10-K sitúa los ingresos en 5,39 mil M USD y el resultado neto en -3,65 mil M USD.
Otras empresas del mismo sector en las que nuestras señales detectaron recientemente compras de directivos: Bolloré SE y Auroora Yhtiöt Oyj. Estos datos se extraen de las declaraciones regulatorias (fuente: SEC (Form 4)). Describen lo que hicieron los directivos y no son una recomendación.
La entrada es el cierre del día siguiente a la publicación, el primer precio accesible para un lector. Precios en la divisa de cotización. Las variaciones pasadas no anticipan el futuro.
Los analistas califican Rivian Automotive, Inc. / DE como Mantener (neutral), sobre la base de 25 analistas. Precio objetivo medio: 19,00 US$.
Esta puntuación clasifica la compra dentro de su propio mercado. Solo se sugiere un tamaño de posición en las bolsas del universo de estrategia backtestado; en los demás mercados, las señales siguen en vigilancia. No es asesoramiento de inversión.
Clasificación transparente de valor + calidad, independiente de la señal de insiders.
Ejercicio cerrado en diciembre de 2025 · cache
25 de 343 declaraciones
Rivian Automotive, Inc. es una empresa de tecnología automotriz que cotiza en el mercado NASDAQ bajo el ticker RIVN, con sede en Irvine, California, Estados Unidos. Fundada en 2009, Rivian ha evolucionado de una startup a uno de los fabricantes de vehículos eléctricos estadounidenses más conocidos, enfocado en vehículos eléctricos de aventura premium, software integrado verticalmente y servicios adyacentes. Su línea de productos de consumo original es la plataforma R1, que incluye la camioneta eléctrica R1T y el SUV R1S de tres filas. Estos vehículos establecieron la marca al combinar un diseño distintivo, un rendimiento sólido, capacidad todoterreno y una arquitectura electrónica y de software altamente integrada.
Desde un punto de vista industrial, la base de fabricación principal de Rivian se encuentra en Normal, Illinois, donde construye sus vehículos para el mercado estadounidense. La empresa también participa en el segmento de vehículos eléctricos comerciales a través de su plataforma Rivian Commercial Van, que ha sido desarrollada en colaboración con Amazon y otros clientes orientados a flotas. Ese negocio le da a Rivian exposición a la electrificación de flotas, relaciones de servicio recurrentes y casos de uso de mayor volumen que pueden complementar las ventas al consumidor con el tiempo.
La posición competitiva de Rivian es la de un retador de vehículos eléctricos premium en lugar de un fabricante de automóviles de mercado masivo. Compite indirectamente con Tesla y directamente con fabricantes de equipos originales tradicionales como Ford, General Motors, Hyundai/Kia y Stellantis, todos los cuales están impulsando ofertas de vehículos eléctricos en múltiples rangos de precios. La diferenciación de Rivian radica en la identidad de su marca, la ejecución del producto y la integración vertical: software propietario, actualizaciones inalámbricas, diseño de tren motriz eléctrico, sistemas relacionados con la autonomía y un modelo de ventas y servicio directo al cliente. Esas capacidades están destinadas a respaldar márgenes a largo plazo, ciclos de actualización de productos y lealtad del cliente.
Los desarrollos recientes se centran en la ampliación y expansión de productos. Rivian informó una producción de 42,284 vehículos y entregas de 42,247 para todo el año 2025, lo que indica una ejecución constante pero aún una escala relativamente pequeña en comparación con los fabricantes de automóviles establecidos. La compañía también ha estado preparando el lanzamiento del R2, un SUV de tamaño mediano diseñado para ampliar el mercado objetivo de Rivian con un punto de entrada más asequible que la familia R1. Rivian ha indicado que se espera que la producción del R2 comience en la primera mitad de 2026, lo que lo convierte en un catalizador clave para el caso de inversión. Al mismo tiempo, Rivian continúa expandiendo la monetización de su software y servicios, mientras invierte en su infraestructura comercial y de servicio. Para los inversores, Rivian sigue siendo una historia de crecimiento intensiva en capital en el mercado de vehículos eléctricos de Estados Unidos, donde la ejecución, la reducción de costos y el éxito del lanzamiento del R2 son fundamentales para las perspectivas a mediano plazo.
Compras que nuestro modelo clasifica actualmente para la lista de recomendaciones.
Todas las recomendacionesDeclaraciones de directivos
En los últimos 90 días, 17 declaraciones publicadas entre el 18 de agosto y el 22 de octubre de 2026: 4 ventas por 683 k€. 13 otras declaraciones (no son compras ni ventas en bolsa: asignaciones, opciones, planes, avisos de venta, transferencias de bloques). Importes más altos: CALLAHAN MICHAEL JOHN (Chief Administrative Officer), ventas por 409 k€; McDonough Claire (Chief Financial Officer), ventas por 274 k€.
Resumen redactado automáticamente a partir de declaraciones públicas, sin revisión humana. Información general idéntica para todos los lectores: no es asesoramiento de inversión ni una recomendación de comprar o vender. Invertir conlleva un riesgo de pérdida de capital. Generado el 23 de octubre de 2026 (UTC)
Sede: Detroit, Estados Unidos · Fundación: 2009 · Artículo de Wikipedia
Fuente: Wikidata (CC0).
| Cierre del ejercicio | Ingresos | Resultado neto | BPA diluido | Documento |
|---|---|---|---|---|
| dic. 2025 | 5,39 mil M USD | -3,65 mil M USD | -3,07 USD | 10-K |
| dic. 2024 | 4,97 mil M USD | -4,75 mil M USD | -4,69 USD | 10-K |
| dic. 2023 | 4,43 mil M USD | -5,43 mil M USD | -5,74 USD | 10-K |
| dic. 2022 | 1,66 mil M USD | -6,75 mil M USD | -7,40 USD | 10-K |
| dic. 2021 | 55,0 M USD | -4,69 mil M USD | -22,98 USD | 10-K |
Importes en USD, tal como se presentaron (formularios 10-K, 20-F o 40-F). Fuente: SEC EDGAR.