1 directivo compró acciones por 1,0 M€ en los últimos 90 días, la más reciente de Frangou Angeliki, publicada el 12 ago 2026.
Esta página sigue todas las operaciones que declaran los directivos de Navios Maritime Partners L.P. (fuente: SEC (Form 4)). La empresa pertenece al sector Industria. En los doce meses previos al 22 de octubre de 2026 se contabilizan 75 declaraciones, procedentes de 1 directivo.
Ningún directivo vendió en bolsa durante el periodo. Las declaraciones recogen, en cambio, 75 compras por 5,4 M€, realizadas por 1 directivo. Una compra en bolsa se paga al precio vigente y con fondos propios, lo que la distingue de las acciones recibidas como salario. Fue Frangou Angeliki quien declaró la mayor compra, de 75 k€, el 27 de julio de 2026, lo que representa el 0,0032% del valor bursátil de la empresa.
La compra en bolsa más reciente se publicó el 12 de agosto de 2026, hace 73 días. Por lo general, entre una operación y su publicación pasa una mediana de 2 días. Las normas de la sección 16 conceden dos días hábiles para presentar cada Formulario 4.
Entre las 2023 empresas seguidas en su bolsa, la mediana es de 41 declaraciones; con 75 declaraciones, este emisor queda por encima. Nuestros registros sobre Navios Maritime Partners L.P. se remontan a 2026, con 75 compras y cero ventas en bolsa en total. Para el ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2025, el informe 20-F sitúa los ingresos en 1,34 mil M USD y el resultado neto en 285,3 M USD.
Fuente: declaraciones de directivos (SEC (Form 4)). Las operaciones pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
La entrada es el cierre del día siguiente a la publicación, el primer precio accesible para un lector. Precios en la divisa de cotización. Las variaciones pasadas no anticipan el futuro.
Esta puntuación clasifica la compra dentro de su propio mercado. Solo se sugiere un tamaño de posición en las bolsas del universo de estrategia backtestado; en los demás mercados, las señales siguen en vigilancia. No es asesoramiento de inversión.
Clasificación transparente de valor + calidad, independiente de la señal de insiders.
Ejercicio cerrado en diciembre de 2025 · cache
25 de 75 declaraciones
Navios Maritime Partners L.P. es una empresa internacional de transporte marítimo cotizada en NYSE en Estados Unidos (United States) bajo el ticker NMM. Para inversores de habla francesa, se entiende mejor como una empresa de transporte marítimo cotizada en bolsa y de exposición a activos, con exposición directa a los ciclos comerciales globales, tasas de flete, valores de buques y cobertura de fletamento. La empresa tiene su sede operativa en Piraeus, Grecia, y opera a través de una plataforma marítima históricamente asociada al grupo Navios, lo que le confiere una amplia presencia internacional en las principales rutas de navegación.
El modelo de negocio se centra en la propiedad y operación de una flota diversificada. Los segmentos principales de Navios Partners son buques de carga seca, portacontenedores y petroleros, incluidos petroleros de crudo y de productos. Esta estructura multisegmento es una fortaleza competitiva clave porque reduce la dependencia de un único mercado de flete y permite a la dirección cambiar la estrategia de capital y fletamento en diferentes ciclos de navegación. La empresa también gestiona activamente la composición de la flota mediante ventas de buques, pedidos de nuevas construcciones, adquisiciones selectivas, transacciones de venta y arrendamiento, y financiamiento bancario dirigido. En el transporte marítimo, esa disciplina es importante: las ganancias pueden variar significativamente con las tasas de mercado, por lo que la calidad de la flota, la duración del fletamento y la asignación de capital son decisivos.
En años recientes, Navios Maritime Partners se ha expandido mediante una combinación de renovación de flota y rotación de cartera. Las divulgaciones recientes de la empresa indican una flota considerable y diversificada, con exposición significativa a graneleros, portacontenedores y petroleros, junto con una base de ingresos contratados considerable. Durante 2025 y principios de 2026, la empresa continuó actualizando su flota: adquirió buques graneleros capesize más nuevos, recibió la entrega de un nuevo petrolero, vendió petroleros VLCC más antiguos, e continuó invirtiendo en nuevos portacontenedores de 7,900 TEU y 8,850 TEU así como petroleros aframax/LR2 en construcción. La dirección también anunció un aumento del 20% en la política de distribución a partir de Q1 2026, señalando confianza en la generación de efectivo y un compromiso de devolver capital a los tenedores de unidades.
Desde una perspectiva de posicionamiento en el mercado, Navios Partners se sitúa como una plataforma de transporte marítimo escalada pero aún ágil. Su ventaja competitiva proviene de la diversificación, la gestión activa de activos y la capacidad de navegar cambios en los patrones comerciales y entornos de flete. Los inversores típicamente monitorean las tasas de fletamento de la empresa, apalancamiento, perfil de edad de buques, capex de renovación y exposición a disrupciones geopolíticas y reencaminamiento de cadenas de suministro. Los resultados financieros recientes de 2025 mostraron ingresos sólidos, ingresos netos, EBITDA y flujo de efectivo operativo, subrayando que la plataforma se mantuvo rentable y generadora de efectivo a pesar de la ciclicidad inherente del sector de transporte marítimo.
| Cierre del ejercicio | Ingresos | Resultado neto | BPA diluido | Documento |
|---|---|---|---|---|
| dic. 2025 | 1,34 mil M USD | 285,3 M USD | n.d. | 20-F |
| dic. 2024 | 1,33 mil M USD | 367,3 M USD | n.d. | 20-F |
| dic. 2023 | 1,31 mil M USD | 433,6 M USD | n.d. | 20-F |
| dic. 2022 | 1,21 mil M USD | 579,2 M USD | n.d. | 20-F |
| dic. 2021 | 713,2 M USD | 516,2 M USD | n.d. | 20-F |
Importes en USD, tal como se presentaron (formularios 10-K, 20-F o 40-F). Fuente: SEC EDGAR.