Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última, de BONEPARTH PETER, se publicó el 06 nov 2025.
Jetblue Airways Corp es una empresa del sector Industria con sede en Long Island City, Estados Unidos, fundada en 1999. Sus directivos declaran sus operaciones con acciones a través de SEC (Form 4). En el último año (del 22 de octubre de 2025 al 22 de octubre de 2026), 21 directivos presentaron 70 declaraciones.
La actividad en bolsa se reparte entre 1 compra por 179 k€ y 3 ventas por 390 k€; del lado comprador, 1 directivo, y del vendedor, 2 directivos. Una vez compensados ambos sentidos, quedan 211 k€ de ventas netas. Una compra en bolsa se paga al precio vigente y con fondos propios, lo que la distingue de las acciones recibidas como salario. La mayor operación del año: 373 k€, vendidos por Hurley Ursula L y hechos públicos el 3 de agosto de 2026 (0,026% de la capitalización). Los compradores incluyen 1 alto directivo.
La compra en bolsa más reciente se publicó el 6 de noviembre de 2025, hace 352 días. Por lo general, entre una operación y su publicación pasa una mediana de 2 días. El plazo legal de un Formulario 4 es de dos días hábiles tras la transacción. Un directivo puede vender por muchos motivos ajenos a las perspectivas de la empresa, desde los impuestos hasta una herencia.
Con 70 declaraciones en doce meses, la empresa está por encima de la mediana de 24 declaraciones de las 3171 empresas que seguimos en la misma bolsa. Si nos remontamos a 2016, cuando empieza nuestra cobertura, los directivos declararon 9 compras y 186 ventas. En cuanto a las cuentas, el documento presentado ante la SEC (10-K) para el ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2025 indica unos ingresos de 9,06 mil M USD y un resultado neto de -602,0 M USD.
Fuente: declaraciones de directivos (SEC (Form 4)). Las operaciones pasadas no garantizan rentabilidades futuras.
La entrada es el cierre del día siguiente a la publicación, el primer precio accesible para un lector. Precios en la divisa de cotización. Las variaciones pasadas no anticipan el futuro.
Los analistas califican Jetblue Airways Corp como Mantener (neutral), sobre la base de 15 analistas. Precio objetivo medio: 4,55 US$.
Esta puntuación clasifica la compra dentro de su propio mercado. Solo se sugiere un tamaño de posición en las bolsas del universo de estrategia backtestado; en los demás mercados, las señales siguen en vigilancia. No es asesoramiento de inversión.
Clasificación transparente de valor + calidad, independiente de la señal de insiders.
Ejercicio cerrado en diciembre de 2025 · cache
25 de 827 declaraciones
JetBlue Airways Corp. (ticker JBLU) es una aerolínea que cotiza en EE. UU. en el NASDAQ. Para los inversores franceses, belgas y suizos, JetBlue se entiende mejor como una aerolínea híbrida: no una aerolínea de ultra bajo costo pura, sino un operador con tarifas competitivas que históricamente ha intentado combinar precios de valor con una experiencia de cliente más sólida que muchos de sus pares. La empresa fue fundada en Nueva York en 1998 y comenzó a operar el 11 de febrero de 2000. Su sede corporativa se encuentra en Long Island City, Queens, Nueva York, y JetBlue todavía enfatiza su identidad como "la aerolínea local de Nueva York".
El negocio principal de JetBlue es el transporte aéreo de pasajeros, respaldado por flujos de ingresos auxiliares como servicios a bordo, economía del programa de lealtad a través de TrueBlue, asientos premium y otros extras, y oportunidades de ingresos impulsadas por asociaciones. La aerolínea opera una red de más de 100 destinos en Estados Unidos, América Latina, el Caribe, Canadá y Europa. Sus mercados operativos y ciudades foco más importantes incluyen Nueva York, Boston, Fort Lauderdale-Hollywood, Los Ángeles, Orlando y San Juan, que sirven como anclas clave para el tráfico, la visibilidad de la marca y el desarrollo de rutas.
Desde un punto de vista competitivo, JetBlue se encuentra en uno de los segmentos más concurridos de la aviación norteamericana, enfrentando la presión directa de las aerolíneas tradicionales y las de bajo costo por igual. Su diferenciador ha sido tradicionalmente un producto más amigable para el cliente: una experiencia a bordo relativamente generosa, conectividad Fly-Fi, un fuerte reconocimiento de marca y una reputación de servicio. Más recientemente, la gerencia ha estado impulsando una estrategia de premiumización más amplia. Esto incluye el lanzamiento de BlueHouse, el primer salón de aeropuerto de JetBlue en el JFK, y planes para implementar una cabina de primera clase doméstica. La aerolínea también completó su transición a una flota totalmente Airbus después de retirar sus aviones Embraer E190 en septiembre de 2025, lo que debería ayudar a simplificar las operaciones con el tiempo.
Las noticias recientes de la compañía subrayan que JetBlue sigue en medio de una reestructuración de varios años. En su actualización del cuarto trimestre de enero de 2026, la gerencia dijo que JetForward generó 305 millones de dólares de EBIT incremental en 2025 y sigue en camino de lograr una mayor mejora del margen en 2026. La aerolínea también ha expandido agresivamente el servicio en Fort Lauderdale, anunció vuelos transatlánticos adicionales de Boston a Barcelona y Milán, y avanzó en su colaboración "Blue Sky" con United Airlines. Para los inversores, JetBlue es, por lo tanto, una historia de reestructuración y reposicionamiento: el potencial alcista depende de la ejecución, las mejoras de productos premium, la optimización de la red y la disciplina de costos, mientras que los principales riesgos siguen siendo los precios del combustible, los problemas de los motores, la volatilidad de la demanda macro y la intensa competencia de la industria.
Sede: Long Island City, Estados Unidos · Fundación: 1999 · Artículo de Wikipedia
Fuente: Wikidata (CC0).
| Cierre del ejercicio | Ingresos | Resultado neto | BPA diluido | Documento |
|---|---|---|---|---|
| dic. 2025 | 9,06 mil M USD | -602,0 M USD | -1,66 USD | 10-K |
| dic. 2024 | 9,28 mil M USD | -795,0 M USD | -2,30 USD | 10-K |
| dic. 2023 | 9,62 mil M USD | -310,0 M USD | -0,93 USD | 10-K |
| dic. 2022 | 9,16 mil M USD | -362,0 M USD | -1,12 USD | 10-K |
| dic. 2021 | 6,04 mil M USD | -182,0 M USD | -0,57 USD | 10-K |
Importes en USD, tal como se presentaron (formularios 10-K, 20-F o 40-F). Fuente: SEC EDGAR.