InsidersTradesSigma
Follow the Genco Shipping & Trading Ltd stock price and the full management transaction log of the company, a listed issuer based in United States. Shares trade on the US market, under the supervision of SEC (Form 4). Operating in the Industrials sector, Genco Shipping & Trading Ltd has published 91 reports. Market capitalisation: €1.1bn. The latest transaction was filed on 3 September 2026 (Cession). Among the most active insiders: DIANA SHIPPING INC.. All data is accessible without an account.
91
Insider Decl.
n/a
Thresholds
n/a
n/a
Buy Volume
€79m
39 ops.
Sell Volume
Analyst consensus: bullish or bearish?
Analysts rate Genco Shipping & Trading Ltd Buy (bullish), based on 4 analysts. Average price target: US$29.50.
24Σ signal
This score ranks the purchase within its own market. No market currently meets the historical allocation criteria, so signals remain watch-only. Not investment advice.
Fundamental score
Ranked 23,571 of 29,063 companies
29.9
score / 100
Value29
Quality31
FCF yld-5.4%
Earn yld-0.4%
EV/EBITDA15.5x
ROE4.6%
Gross mgn13%
Net mgn-1.3%
Debt/EBITDA2.3x
Pillars2/3
Transparent value + quality ranking, distinct from the insider signal.
Sigma AI Analysis
Fundamental view, insider signal, bull and bear case, synthesis.
AI analysis generation is paused.
Last declaration on 3 September 2026
Declarations91 total
125,000 shares@ US$26.02Common SharesSEC:0000919574-26-006168:0
75,000 shares@ US$26.64Common SharesSEC:0000919574-26-006168:1
75,000 shares@ US$26.73Common SharesSEC:0000919574-26-006168:2
8,427 shares@ US$26.130.019% mcap0.4% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-006116:0
2,280 shares@ US$26.000.0052% mcap0.1% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-006116:1
75,000 shares@ US$26.620.18% mcap4.1% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005789:0
75,000 shares@ US$26.520.18% mcap4.0% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005789:1
75,000 shares@ US$26.500.18% mcap4.0% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005789:2
75,000 shares@ US$26.510.18% mcap4.0% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005789:3
348,256 shares@ US$26.560.82% mcap18.8% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005789:4
75,000 shares@ US$26.930.17% mcap6.3% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005708:0
375,000 shares@ US$26.590.85% mcap31.1% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005708:1
75,000 shares@ US$27.220.17% mcap6.4% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005708:2
75,000 shares@ US$26.940.17% mcap6.3% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005708:3
75,000 shares@ US$26.650.17% mcap6.2% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005708:4
75,000 shares@ US$26.540.17% mcap6.2% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005708:5
75,000 shares@ US$26.500.17% mcap6.2% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005708:6
375,000 shares@ US$26.740.85% mcap31.3% of flowCommon SharesSEC:0000919574-26-005708:7
9,554 sharesCommon StockSEC:0001140361-26-026132:0
2,806 sharesCommon StockSEC:0001140361-26-006467:0
17,059 sharesCommon StockSEC:0001140361-26-006466:0
10,101 sharesCommon StockSEC:0001140361-26-006465:0
10,101 sharesCommon StockSEC:0001140361-26-006464:0
37,284 sharesCommon StockSEC:0001140361-26-006087:0
12,983 sharesCommon StockSEC:0001140361-26-006088:0
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Acerca de Genco Shipping & Trading Ltd
Genco Shipping & Trading Ltd (NYSE: GNK) es una empresa de transporte marítimo de carga seca con sede en Estados Unidos, centrada en el transporte marítimo de productos básicos en todo el mundo. El negocio principal de la empresa es la propiedad y operación de una flota de buques graneleros que transportan mineral de hierro, grano, carbón, productos de acero y otras cargas secas a granel. En sus materiales para inversores, Genco enfatiza que es el mayor armador de carga seca con sede en EE. UU., una posición que le otorga una escala y un reconocimiento de marca notables en el mercado global de transporte marítimo. ([investors.gencoshipping.com](https://investors.gencoshipping.com/overview/?utm_source=openai)) Genco fue fundada en 2004 y salió al mercado a través de una IPO en Nasdaq en 2005 antes de cotizar finalmente en la NYSE bajo el ticker GNK. Con el tiempo, la empresa ha evolucionado de un operador de carga seca más amplio a una plataforma más enfocada en buques modernos y eficientes en el consumo de combustible. Esa estrategia de renovación de la flota ha sido una parte importante de la historia corporativa de Genco, con la gerencia utilizando repetidamente adquisiciones y desinversiones para mejorar la edad promedio de los buques, la eficiencia operativa y el cumplimiento de estándares ambientales cada vez más estrictos. ([investors.gencoshipping.com](https://investors.gencoshipping.com/news/press-releases/news-details/2005/Genco-Shipping-Trading-Limited-Prices-Initial-Public-Offering-07-22-2005/default.aspx?utm_source=openai)) Operacionalmente, Genco se organiza en torno a dos segmentos comerciales: carga a granel principal y carga a granel menor. Su combinación de flota incluye buques Capesize, Ultramax y Supramax, lo que permite a la empresa atender una amplia gama de flujos de carga y clientes en las principales rutas comerciales de productos básicos. Esta combinación diversificada de carga seca a granel respalda la exposición tanto al comercio de mineral de hierro más grande como a los movimientos de carga regionales más pequeños, mientras que el modelo comercial de la empresa está diseñado para equilibrar la participación en el mercado spot con la flexibilidad de fletamento. ([stockanalysis.com](https://stockanalysis.com/stocks/gnk/company/?utm_source=openai)) Desde un punto de vista competitivo, Genco opera en una industria altamente cíclica donde las tarifas de flete, la actividad industrial global, la demanda china de materias primas, los costos del combustible búnker y la dinámica de la oferta de buques impulsan la volatilidad de las ganancias. Sus fortalezas relativas incluyen una escala significativa en el transporte marítimo de carga seca a granel, un perfil de flota comparativamente moderno y un enfoque disciplinado de asignación de capital. La gerencia también ha destacado el conservadurismo del balance y la reducción voluntaria de la deuda como parte de su estrategia, lo cual es particularmente relevante para los inversores de capital que evalúan la protección a la baja en un negocio de transporte marítimo intensivo en capital. ([investors.gencoshipping.com](https://investors.gencoshipping.com/news/press-releases/news-details/2025/Genco-Shipping--Trading-Limited-Announces-Q4-2024-Financial-Results/?utm_source=openai)) Los desarrollos recientes han reforzado ese posicionamiento. En febrero de 2025, Genco informó los resultados de todo el año 2024 y declaró un dividendo de $0.30 por acción para el cuarto trimestre de 2024, marcando su 22º dividendo trimestral consecutivo. La compañía también añadió el Genco Intrepid, un buque Capesize construido en 2016 entregado en octubre de 2024, lo que subraya la continua modernización de la flota. Además, los formularios 4 de la SEC en 2025 mostraron varias transacciones internas, incluyendo ejercicios de opciones y ventas de acciones por parte de ejecutivos y directores; estas presentaciones suelen ser rutinarias y a menudo reflejan planificación fiscal o actividad relacionada con la compensación en lugar de un cambio en la tesis comercial subyacente. ([investors.gencoshipping.com](https://investors.gencoshipping.com/news/press-releases/news-details/2025/Genco-Shipping--Trading-Limited-Announces-Q4-2024-Financial-Results/?utm_source=openai))
