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Logotipo de EVO Transportation & Energy Services, Inc.

Acciones de EVO Transportation & Energy Services, Inc.: Cotización y operaciones de directivos · Estados Unidos

Ninguna compra de directivos en los últimos 90 días. La última, de Wheeler Ronald Scott, se publicó el 03 sept 2021.

Qué hacen los directivos de EVO Transportation & Energy Services, Inc.

La empresa EVO Transportation & Energy Services, Inc. pertenece al sector Industria. Las declaraciones de sus directivos se publican a través de SEC (Form 4). Los directivos de EVO Transportation & Energy Services, Inc. no han declarado nada nuevo en doce meses, y el último registro es del 29 de agosto de 2023.

Desde 2016, la base de datos recoge 3 compras y cero ventas de directivos de la empresa.

En el mismo sector, compras recientes de directivos en Bolloré SE y Auroora Yhtiöt Oyj figuran también entre nuestras señales. Estos datos se extraen de las declaraciones regulatorias (fuente: SEC (Form 4)). Describen lo que hicieron los directivos y no son una recomendación.

Declaraciones de directivos
12
Umbrales
n/d
Volumen de compra
501.663 €
3 oper. · todo el historial
Volumen de venta
n/d
n/d

Desde la compra de los directivos

  • Publicado el 17 oct 2018 · hace 2945 días · 121 k€
    +1700,0%
    Entrada 0,15 US$ · Cierre a T+365 2,70 US$

La entrada es el cierre del día siguiente a la publicación, el primer precio accesible para un lector. Precios en la divisa de cotización. Las variaciones pasadas no anticipan el futuro.

Esta puntuación clasifica la compra dentro de su propio mercado. Solo se sugiere un tamaño de posición en las bolsas del universo de estrategia backtestado; en los demás mercados, las señales siguen en vigilancia. No es asesoramiento de inversión.

Datos financieros

ejercicio 2022

Ejercicio cerrado en diciembre de 2022 · cache

0,00 US$
Consenso de analistas
·
Cuenta de resultados
Ingresos309,6M US$
Beneficio bruto37,3M US$12% margen
EBITDA32,3M US$10% margen
Beneficio neto-18,7M US$-5,9% margen
Valoración
Beta3115,22
Balance y tesorería
Deuda total101,9M US$
Flujo de caja libre10,4M US$
Rentabilidad y accionariado
ROA-1,8%
% directivos13,2%
% institucionales79,4%
Última declaración el 29 de agosto de 2023
Declaraciones12 en total
  • ◇
    DirectivoDirectivos
    502 USD19SEC
    5.022.987 títulos100,0% de su flujoAccionesSEC:0001062993-23-017208:0
  • ●
    Sociedad vinculada / holdingDirectivos
    0SEC
    71.773 títulosAccionesSEC:0000899243-22-006831:1
  • ●
    Sociedad vinculada / holdingDirectivos
    0SEC
    1.066.732 títulosAccionesSEC:0000899243-22-006831:0
  • ●
    DirectivoDirectivos
    150.000 USD0SEC
    60.000 títulos@ 2,50 US$AccionesSEC:0000914190-21-000351:2
  • ▲
    DirectivoDirectivos
    150.000 USD0SEC
    60.000 títulos@ 2,50 US$AccionesSEC:0000914190-21-000351:1
    Salida canónica: 27 may 2020 (T+90)
  • ◆
    DirectivoDirectivos
    0SEC
    10.000 títulos0AccionesSEC:0000914190-21-000351:0
  • ▲
    ConsejeroDirectivos
    300.658 USD0SEC
    120.263 títulos@ 2,50 US$AccionesSEC:0000914190-18-000439:0
    Salida canónica: 15 jul 2018 (T+90)
  • ▲
    Director GeneralDirectivos
    150.000 USD30SEC
    50.000 títulos@ 3,00 US$100,0% de su flujoAccionesSEC:0000914190-18-000433:0
    Salida canónica: 15 jul 2018 (T+90)
  • ◆
    Director FinancieroDirectivos
    0SEC
    506.211 títulosAccionesSEC:0000914190-16-000913:0
  • ◆
    Director GeneralDirectivos
    0SEC
    1.232.514 títulosAccionesSEC:0000914190-16-000903:0
  • ◆
    PresidenteDirectivos
    0SEC
    506.211 títulosAccionesSEC:0000914190-16-000905:0
  • ●
    Director GeneralDirectivos
    0SEC
    75.000 títulos0AccionesSEC:0001213900-16-017888:0

12 de 12 declaraciones

Acerca de EVO Transportation & Energy Services, Inc.

EVO Transportation & Energy Services, Inc. es una empresa de transporte con sede en EE. UU. centrada históricamente en servicios de transporte terrestre para el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) y otros clientes. La empresa está organizada en los Estados Unidos y se ha construido en gran parte a través de adquisiciones en lugar de un modelo de expansión puramente orgánico. Su sede se encuentra en Phoenix, Arizona. EVO también ha posicionado parte de su flota en torno a operaciones de combustible alternativo, especialmente gas natural comprimido (GNC), lo que la ha diferenciado de muchos de sus pares de transporte tradicionales tanto desde el punto de vista operativo como medioambiental. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0000728447/000095017022012374/evoa-20211231.htm?utm_source=openai))

Desde una perspectiva histórica, la plataforma de EVO evolucionó a través de una serie de transacciones de consolidación y adjudicaciones de contratos. La empresa reveló que creció principalmente a través de adquisiciones y también asegurando negocios adicionales de USPS y no USPS a lo largo del tiempo. Un hito clave en su historia temprana fue la transacción de 2016 que incorporó a Titan CNG a la estructura de propiedad, seguida de nuevas adquisiciones que expandieron la huella y la escala operativa. Esto convierte a EVO en una historia clásica de consolidación de logística por contrato, en lugar de un corredor de carga de línea única y con pocos activos. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0000728447/000095017022012374/evoa-20211231.htm?utm_source=openai))

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Operacionalmente, las principales líneas de negocio de EVO incluyen servicios dedicados de carga completa y transporte terrestre, transporte postal, soporte de corretaje para el negocio de carga completa y, históricamente, operaciones de abastecimiento de GNC. La empresa se ha descrito a sí misma como uno de los mayores proveedores de transporte terrestre que presta servicios al USPS, operando una flota diversificada de tractores, camiones rígidos y vehículos relacionados. También se ha referido a una red de terminales en todo Estados Unidos, lo que subraya el carácter nacional de su modelo de servicio y la importancia de la densidad de rutas, la eficiencia de despacho y la ejecución del cumplimiento. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0000728447/000095017022012374/evoa-20211231.htm?utm_source=openai))

En términos competitivos, EVO opera en un nicho fragmentado pero operacionalmente exigente donde el rendimiento a tiempo, las relaciones con los clientes federales, la utilización de la flota y la cobertura geográfica son críticos. Su exposición al USPS proporciona características de ingresos recurrentes basados en contratos, pero también crea riesgo de concentración de clientes y dependencia de las renovaciones de contratos, la disciplina de precios y la calidad del servicio. La capacidad de combustible alternativo de EVO ha sido un tema estratégico secundario, aunque la plataforma de transporte sigue siendo el principal motor de valor. ([sec.gov](https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/0000728447/000095017022012374/evoa-20211231.htm?utm_source=openai))

Un desarrollo reciente importante fue el anuncio de septiembre de 2024 de que EVO adquirió West Side Transport, añadiendo aproximadamente 550 camiones, 2,300 remolques, alrededor de 700 empleados y un negocio de logística y almacenamiento. Para los inversores, ese acuerdo es significativo porque expande a EVO más allá de su perfil tradicional fuertemente dependiente del USPS y amplía su mezcla de carga comercial. También señala ambiciones continuas de consolidación en una industria cíclica donde la escala y la amplitud de la red importan. ([evotransinc.com](https://evotransinc.com/2024/09/evo-transportation-announces-the-acquisition-of-west-side-transport/?utm_source=openai))

Para el contexto del mercado, EVO ha estado asociada con los mercados públicos de EE. UU. en NASDAQ/OTC a lo largo del tiempo, lo que refleja un historial de cotización volátil en lugar de un perfil de valor seguro directo. En resumen, EVO es un operador de transporte estadounidense con sede en Phoenix con un legado en USPS, un ángulo de sostenibilidad vinculado al GNC y un reciente impulso liderado por adquisiciones para diversificar y escalar su plataforma logística. ([evotransinc.com](https://evotransinc.com/2024/09/evo-transportation-announces-the-acquisition-of-west-side-transport/?utm_source=openai))

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