Follow the Dorian LPG Ltd. share price and the full management transaction log of the company, a listed issuer based in United States. Shares are quoted on the US market, under the authority of SEC (Form 4). Operating in the Industrials sector, Dorian LPG Ltd. has logged 196 insider filings. Market capitalisation: €1.9bn. The latest transaction was reported on 13 August 2026 (Cession). Among the most active insiders: Coleman Thomas Jason. All data is accessible without an account.
Analysts rate Dorian LPG Ltd. Buy (bullish), based on 5 analysts. Average price target: US$51.80.
This score ranks the purchase within its own market. No market currently meets the historical allocation criteria, so signals remain watch-only. Not investment advice.
Transparent value + quality ranking, distinct from the insider signal.
Fundamental view, insider signal, bull and bear case, synthesis.
AI analysis generation is paused.
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Dorian LPG Ltd. es una empresa especializada en el transporte marítimo de gas licuado de petróleo (GLP) que cotiza en la NYSE bajo el ticker LPG en los Estados Unidos. Fundada en 2013 y con sede en Stamford, Connecticut, la empresa opera como un propietario y operador enfocado y puro de buques gaseros muy grandes (VLGC), que transportan propano y butano a través de rutas comerciales globales. Su negocio se centra en el movimiento de GLP desde los centros de exportación a las regiones importadoras, lo que convierte a la empresa en un indicador directo de la salud del comercio mundial de GLP, las tarifas de flete y la dinámica de la oferta y la demanda de buques. Dorian también mantiene oficinas operativas en Copenhague y Atenas, lo que refleja una plataforma comercial y técnica geográficamente distribuida. ([dorianlpg.com](https://dorianlpg.com/about/about-company-summary/default.aspx?utm_source=openai)) Desde una perspectiva operativa, las principales líneas de negocio de Dorian son la propiedad de buques, la gestión comercial y la gestión técnica de VLGC modernos. La empresa enfatiza los buques ECO de bajo consumo de combustible y las unidades de combustible dual, posicionándose en torno a una flota de nueva generación con mejores características de emisiones y eficiencia operativa que los buques más antiguos. En sus últimas divulgaciones públicas, Dorian describió una flota de 25 VLGC al 31 de marzo de 2025, y posteriormente informó una flota de 27 VLGC modernos, incluidos 20 VLGC ECO, 5 VLGC ECO de combustible dual y 2 VLGC modernos. La empresa también declaró que su capacidad de transporte agregada es de aproximadamente 2.3 millones de metros cúbicos, mientras que su flota propia tenía una antigüedad promedio de 10.5 años. Dorian proporciona gestión comercial y técnica interna para todos los buques, incluidos los desplegados en el Helios LPG Pool. ([dorianlpg.com](https://dorianlpg.com/about/about-company-summary/default.aspx?utm_source=openai)) Competitivamente, Dorian es uno de los principales operadores modernos de VLGC en lugar de un conglomerado naviero diversificado. Esa especialización es importante: las ganancias de la empresa están altamente expuestas a los mercados de fletamento spot y por período, al crecimiento de las exportaciones de GLP y a la economía de las rutas, particularmente en las rutas de larga distancia de referencia como Ras Tanura-Chiba. La empresa informa regularmente las tarifas TCE y hace referencia al índice Baltic Exchange LPG, lo que subraya la estrecha relación entre su rendimiento financiero y las condiciones del mercado de fletes. Los resultados recientes mostraron una mejora significativa de las tarifas en comparación con períodos anteriores, pero también destacaron la volatilidad inherente del segmento. La política de retorno de capital de Dorian ha incluido dividendos irregulares, lo que sugiere que la gerencia distribuye el exceso de efectivo cuando las condiciones del mercado son favorables en lugar de comprometerse con un marco de dividendos fijo. ([dorianlpg.com](https://dorianlpg.com/newsroom/news-and-press-releases/news-details/2025/Dorian-LPG-Ltd--Declares-Irregular-Cash-Dividend-of-0-65-Per-Share-And-Announces-Second-Quarter-Fiscal-Year-2026-Financial-Results/default.aspx?utm_source=openai)) Los desarrollos recientes son notables. En marzo de 2026, Dorian anunció la entrega del Areion, un buque de nueva construcción de combustible dual de 93,000 cbm entregado por Hanwha Ocean en Corea del Sur. La gerencia dijo que el buque mejora el perfil de emisiones de la empresa y aumenta la proporción de buques de combustible alternativo de bajas emisiones a más del 20% de la flota. La empresa también declaró múltiples dividendos en efectivo irregulares durante 2025 y 2026, lo que indica una fuerte generación de efectivo en un contexto de fletes favorable. Para los inversores de habla francesa, Dorian LPG se considera mejor como una empresa naviera que cotiza en la NYSE de EE. UU. con una exposición concentrada al mercado global de transporte de GLP, una base de activos modernizada y un perfil cíclico y generador de efectivo. ([dorianlpg.com](https://dorianlpg.com/newsroom/news-and-press-releases/news-details/2026/Dorian-LPG-Ltd--Takes-Delivery-of-Dual-Fuel-93000-Cubic-Meter-Newbuilding/default.aspx?utm_source=openai))